سنسور اکسیژن بوش ME17 Ef7 Tu5 [سنسور اکسیژن پایینی سیم کوتاه]

سنسور اکسیژن بوش ME17 Ef7 Tu5 طرح اصلی

سنسور اکسیژن بوش ME17 یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم کنترل موتور خودرو است که وظیفه‌ی اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز و ارسال اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) را بر عهده دارد. این سنسور که تولید کشور آلمان بوده و به عنوان یک قطعه اصلی طراحی شده، با تمامی ECUهای بوش مدل ME17 سازگاری کامل دارد و برای خودروهایی مانند سمند، دنا، پژو 206 و 207، پژو پارس و پژو 405 مناسب است.

مشخصات محصول:

• نوع محصول: سنسور اکسیژن
• مدل: بوش ME17
• کد محصول: 4404
• وضعیت: نو (طرح اصلی)
• جنس بدنه: فلزی و پلاستیکی
• خودروهای سازگار: سمند، دنا، پژو 206 و 207، پژو پارس، پژو 405
• گارانتی نصب: دارد
• متعلقات همراه: ندارد
• نیاز به نصاب متخصص: دارد

ویژگی‌های کلیدی سنسور اکسیژن بوش ME17

سنسور اکسیژن بوش ME17 با استفاده از تکنولوژی پیشرفته، داده‌های مربوط به میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی را با دقت فوق‌العاده بالا به ECU ارسال می‌کند. این قطعه دارای طول عمر مفید بین 150,000 تا 200,000 کیلومتر است، اما عوامل مختلفی مانند استفاده از سوخت بی‌کیفیت یا آسیب فیزیکی می‌توانند عمر مفید آن را کوتاه‌تر کنند.

علائم سنسور اکسیژن معیوب:

• مصرف سوخت غیر طبیعی: اطلاعات نادرست از سنسور به ECU می‌تواند باعث افزایش یا کاهش غیرعادی مصرف سوخت شود.
• گرم شدن بیش از حد موتور: گزارش نادرست اکسیژن می‌تواند منجر به احتراق اضافی و داغ شدن موتور شود.
• عملکرد ضعیف موتور: گزارش نادرست سنسور موجب کاهش قدرت موتور و عملکرد ضعیف آن می‌شود.
• استارت خوردن غیر طبیعی: سنسور معیوب باعث ایجاد مشکل در روشن شدن خودرو، به خصوص در روزهای سرد می‌شود.
• خاموش کردن یا خفه شدن موتور: گزارش نادرست اکسیژن می‌تواند موجب خاموش شدن غیرمنتظره موتور شود.
• روشن شدن چراغ چک: خرابی کامل سنسور معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک خودرو می‌شود.

مزایای سنسور اکسیژن بوش ME17

سنسورهای اکسیژن بوش، به دلیل دقت بالا و طول عمر طولانی، یکی از بهترین گزینه‌ها برای خودروهای سازگار هستند. این محصول به کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی موتور کمک شایانی می‌کند و با نصب دقیق توسط متخصص، عملکرد بهینه‌ای ارائه می‌دهد.

قیمت سنسور اکسیژن بوش ME17 Ef7 Tu5 طرح اصلی

سنسور اکسیژن بوش ME17 با کیفیت بالا و سازگاری کامل با خودروهای سمند، دنا، پژو 206 و 207، پژو پارس و پژو 405، با قیمتی مناسب و در دسترس قرار دارد. این محصول به دلیل دوام و عملکرد بهینه، یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه برای بهبود کارایی موتور خودرو شما است.

خرید از فروشگاه اتونیک

فروشگاه اتونیک یکی از مراکز معتبر فروش قطعات الکترونیکی و انژکتوری خودرو، از جمله سوزن انژکتور و سنسورهای اکسیژن بوش است. با خرید از این فروشگاه، می‌توانید از اصالت و کیفیت محصولات اطمینان حاصل کنید و با گارانتی نصب، بهترین عملکرد را از قطعات خریداری شده تجربه کنید.

برای مشاهده و خرید سنسورهای اکسیژن و دیگر قطعات خودرو، به فروشگاه قطعات الکترونیکی و انژکتوری خودرو اتونیک مراجعه کنید.

سنسور اکسیژن قطعه ای است که میزان اکسیژن موجود در اگزوز را به ECU گزارش می دهد. سنسور اکسیژن بوش سری ME17 تولید کشور آلمان بوده و اصلی است.

سنسور اکسیژن بوش برای خودرو سمند، دنا، پژو 206 و 207 پژو پارس و پژو 405 مناسب بوده و با تمامی ECUهای بوش مدل ME17 سازگاری دارد.

سنسور اکسیژن ME17 از جنس پلاستیک و فلز بوده و اطلاعات ارسالی به ECU را با دقت فوق العاده بالا ارسال می کند.

به طور کلی یک سنسور اکسیژن بوش اصلی سری ME17 در حالت ایده آل بین 150 تا 200 هزار کیلومتر بصورت کامل عمر می کند. اما عوامل زیر می تواند موجب کوتاه شدن طول عمر سنسور اکسیژن شود.

استفاده از سنسور اکسیژن غیر اصلی
سوکت های غیر اصلی به کار رفته در شبکه برق خودرو
کثیف شدن سنسور اکسیژن
آسیب فیزیکی سنسور اکسیژن
نشستن گرد و غبار بر روی سنسور اکسیژن
روغن سوزی موتور
استفاده مداوم از سوخت بی کیفیت
علائم سنسور اکسیژن معیوب:

مصرف غیر طبیعی سوخت
تخمین اشتباه میزان اکسیژن در موتور خودرو، موجب اشتباه در محاسبات ECU می شود. بنابراین بیشتر و یا کمتر از حد معمول میزان اکسیژن می تواند مصرف سوخت را کاهش یا افزایش دهد.

گرم شدن بیش از حد موتور

گزارش اشتباه مصرف اکسیژن موتور خودرو می تواند باعث افزایش سوخت رسانی به موتور شود. بنابراین میزان احتراق در خودور بیش از حد خواهد بود و موجب داغ شدن موتور خودرو می شود.

درجا کارکردن غیر طبیعی خودرو

در صورتی که سنسور اکسیژن معیوب باشد میزان ترکیب سوخت و اکسیژن اشتباه گزارش داده خواهد شد. بنابراین ECU دستور میزان مصرف سوخت در لحظه را کم یا زیاد صادر می کند. در این حالت کارکرد غیر طبیعی موتور به راحتی ملموس است.

عملکرد ضعیف موتور

این حالت برعکس گرم شدن بیش از حد موتور اتفاق می افتد. بنابه گزارش اشتباه سنسور اکسیژن معیوب خودرو، ECU مصرف سوخت را کاهش می دهد. درحالی که عمکرد کلی خودرو نیاز به قدرت بیشتری از سمت موتور خودرو دارد. بنابراین عمکرد موتور ضعیف خواهد بود.

استارت خوردن غیر طبیعی خودرو

سنسور اکسیژن معیوب نمی تواند میزان دقیق اکسیژن مورد نیاز برای روشن شدن موتور را به ECU گزارش دهد. به همین دلیل هوای کم یا بیش از حد به موتور خودرو در لحظه استارت فرستاده خواهد شد. این مشکل معمولا بصورت استارت خوردن بیشتر خودرو در ابتدای صبح و روز های سرد می شود.

خاموش کردن و خفه شدن موتور

این حالت در صورتی که اتفاق می افتد که سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در موتور خودرو را بیش از حد گزارش دهد. در صورتی که میزان مصرف هوای موتور در همان لحظه کاملا طبیعی است.

روشن شدن چراغ چک خودرو

گاهی با وجود سنسور اکسیژن معیوب چراغ چک موتور روشن نمی شود. اما در صورتی که سنسور اکسیژن کاملا خراب شده باشد چراغ چک روشن خواهد شد.

عوامل دیگری نیز ممکن است موجب بروز علائم ذکر شده گردد. بنابراین در صورت مشاهده هرکدام از علائم یاد شده، حتما خودرو خود را بررسی کنید یا به یک متخصص نشان دهید.