ترمز ای بی اس چیست؟
نحوه عملکرد ترمز ABS چگونه است؟
ترمز abs چه مزایا و معایبی دارد؟
در این مقاله به طور کامل به توضیح این سوالات رایج میپردازیم.
ترمز ABS (Anti-lock Braking System) یا سیستم ترمز ضدقفل، یک فناوری ایمنی خودرو است که در هنگام ترمزگیری از قفل شدن چرخها جلوگیری میکند. این سیستم اولین بار در دهه 1970 توسط شرکتهای خودروسازی مانند مرسدس بنز و بوش معرفی شد.
هدف اصلی ABS، بهبود کنترل و پایداری خودرو در شرایطی است که نیاز به ترمز شدید وجود دارد، مثلاً در هنگام ترمزگیری اضطراری یا روی سطوح لغزنده. در سیستمهای ترمز سنتی، وقتی راننده ترمز را به شدت فشار میدهد، ممکن است چرخها قفل شوند، که این باعث از دست دادن کنترل خودرو و لغزش آن میشود. اما با استفاده از ABS، این مشکل کاهش مییابد.
سیستم ABS با استفاده از سنسورهایی که روی چرخها نصب شدهاند، میزان چرخش و سرعت آنها را اندازهگیری میکند. اگر تشخیص دهد که چرخ در حال قفل شدن است، به سرعت وارد عمل شده و فشار ترمز روی آن چرخ را تنظیم میکند. این فرآیند به صورت متناوب و سریع انجام میشود تا چرخ به چرخش طبیعی خود بازگردد و در عین حال خودرو همچنان ترمزگیری کند.
به این ترتیب، سیستم ABS باعث میشود که خودرو در هنگام ترمزگیری پایداری بیشتری داشته باشد و راننده بتواند در شرایط اضطراری، کنترل خودرو را حفظ کند و از لغزش و انحراف جلوگیری شود.
1. تشخیص قفل شدن چرخها
هنگامی که راننده به شدت ترمز میگیرد، چرخها ممکن است به دلیل فشار زیاد بر سیستم ترمز، شروع به قفل شدن کنند. در این لحظه، سنسورهای سرعت چرخ که در هر یک از چرخها نصب شدهاند، به طور مداوم سرعت چرخش چرخها را بررسی میکنند. اگر یکی از چرخها به طور ناگهانی کاهش سرعت شدید داشته باشد یا متوقف شود، سنسورها این وضعیت را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) اطلاع میدهند.
2. ارسال دستور به مدول هیدرولیک
پس از تشخیص احتمال قفل شدن چرخ، ECU دستورات لازم را به مدول هیدرولیک ارسال میکند. این مدول شامل پمپ و شیرهای سلونوئیدی است که کنترل فشار هیدرولیکی اعمال شده به هر چرخ را بر عهده دارند.
3. تنظیم فشار ترمز
مدول هیدرولیک به صورت خودکار فشار ترمز را در چرخهای در حال قفل تنظیم میکند. این فرآیند به سه حالت زیر انجام میشود:
- کاهش فشار: اگر چرخ در آستانه قفل شدن باشد، فشار ترمز کاهش مییابد تا چرخ بتواند دوباره به چرخش بیافتد.
- ثبات فشار: زمانی که چرخ در حالت بحرانی نیست، فشار ثابت نگه داشته میشود.
- افزایش فشار: پس از بازگشت چرخ به سرعت طبیعی خود، فشار ترمز به تدریج افزایش مییابد تا خودرو به طور ایمن متوقف شود.
این چرخه از کاهش و افزایش فشار چندین بار در ثانیه اتفاق میافتد تا بهترین کنترل و پایداری در زمان ترمزگیری حاصل شود.
4. تکرار چرخه تنظیم فشار
عملکرد ABS با سرعت بالا و به طور مداوم تکرار میشود تا زمانی که خطر قفل شدن چرخها برطرف گردد. این چرخهها به راننده کمک میکنند تا حتی در ترمزگیری شدید یا در جادههای لغزنده، کنترل خودرو را از دست ندهد و بهراحتی خودرو را هدایت کند.
5. آگاهی راننده از عملکرد ABS
هنگامی که ABS فعال میشود، راننده ممکن است لرزش یا صدایی از پدال ترمز احساس کند. این حالت طبیعی است و نشان میدهد که سیستم ABS به درستی کار میکند. علاوه بر این، چراغ هشدار ABS ممکن است روشن شود تا راننده را از عملکرد سیستم آگاه کند.
6. توقف ایمن خودرو
با استفاده از سیستم ABS، چرخها به طور متناوب در حین ترمزگیری آزاد و قفل میشوند. این امر باعث میشود که چرخها به طور مداوم در تماس با سطح جاده باقی بمانند و خودرو بتواند مسیر خود را حفظ کرده و به شکلی کنترلشده متوقف شود.
نحوه تشخیص لغزش چرخها توسط ABS
نحوه تشخیص لغزش چرخها توسط سیستم ترمز ضدقفل ABS به وسیله حسگرهای چرخ انجام میشود که بر روی هر چرخ خودرو نصب شدهاند. این حسگرها به طور مداوم سرعت چرخش هر چرخ را اندازهگیری میکنند و اطلاعات را به واحد کنترل مرکزی ABS ارسال میکنند. هنگامی که راننده ترمز میزند، ترمز ABS سرعت چرخها را بررسی میکند و اگر تشخیص دهد که سرعت چرخ یک یا چند چرخ به طور قابل توجهی کمتر از سایر چرخهاست، به این معناست که چرخ در حال قفل شدن است.
در چنین شرایطی، واحد کنترل ABS به طور خودکار فشار ترمز را کاهش میدهد و سپس مجدداً آن را افزایش میدهد، این فرآیند چندین بار در ثانیه تکرار میشود. با این عمل، ABS از قفل شدن چرخها جلوگیری کرده و پایداری خودرو را حفظ میکند، که این امر به راننده این امکان را میدهد که فرمان را کنترل کرده و در شرایط لغزنده یا ترمزگیری شدید، به سمت ایمنی حرکت کند.
مزایا ترمز ABS:
- پایداری در شرایط لغزنده: ترمز ABS از قفل شدن چرخها در زمان ترمزگیری شدید جلوگیری میکند، که موجب افزایش پایداری خودرو در شرایط بارانی، برفی یا یخزده میشود.
- کنترل بهتر فرمان: با جلوگیری از قفل شدن چرخها، راننده میتواند به راحتی فرمان را کنترل کند و از انحراف خودرو جلوگیری کند.
- کاهش مسافت توقف: در برخی شرایط، سیستم ABS میتواند مسافت توقف را کاهش دهد، به خصوص در سطوح لغزنده.
- عملکرد در ترمزگیریهای مکرر: در شرایطی که نیاز به ترمزگیری مکرر و سریع است، ABS به راننده اجازه میدهد تا با آرامش بیشتری ترمز کند.
معایب ترمز ABS:
- پیچیدگی سیستم: نصب و نگهداری سیستم ABS ممکن است پیچیدهتر از سیستمهای ترمز سنتی باشد و نیاز به تعمیرات خاصی دارد.
- هزینه بالا: هزینههای مربوط به خرید و نصب سیستم ABS ممکن است بالاتر از سیستمهای ترمز سنتی باشد.
- عدم کارایی در برخی شرایط: در برخی از شرایط خاص، مانند برف بسیار عمیق یا یخهای نرم، ABS ممکن است عملکرد مطلوبی نداشته باشد و راننده باید با احتیاط بیشتری ترمز کند.
- احساس ترمزگیری متفاوت: برخی از رانندگان ممکن است احساس کنند که عملکرد ترمز ABS کمی متفاوت از ترمزهای معمولی است، به ویژه در زمان ترمزگیریهای شدید.
به طور کلی، ترمز ABS یکی از مهمترین پیشرفتها در فناوری ایمنی خودرو است که با مزایای فراوانی همراه است، اما رانندگان باید با معایب آن نیز آشنا باشند تا بتوانند به بهترین شکل از آن استفاده کنند.
سخن پایانی
سیستم ترمز ABS با استفاده از اجزایی مانند شیرهای سلونوئیدی، سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی، به بهبود عملکرد ترمزگیری و افزایش ایمنی در شرایط مختلف کمک میکند. این سیستم از قفل شدن چرخها جلوگیری کرده و پایداری خودرو را در شرایط بحرانی حفظ میکند. با توجه به اهمیت بالای این سیستم در ایمنی رانندگی، انتخاب قطعات باکیفیت برای ترمز ABS ضروری است.
اگر به دنبال یونیت بلوک ABS با کیفیت بالا برای خودروی خود هستید، فروشگاه قطعات انژکتوری و الکترونیکی اتونیک انواع یونیت بلوک ABS اورجینال و باکیفیت را ارائه میدهد. با خرید از اتونیک، از اصالت و عملکرد بینقص قطعات خودرویتان اطمینان حاصل کنید.