اخشاننو




1,480,000 تومان
برند محصول |
اخشان |
---|---|
وضعیت محصول |
نو |
خودرو های قابل نصب |
دنا |
کمربند راننده دنا راست به صورت نو و اورجینال بوده و مناسب است برای خودرو های دنا .
توجه داشته باشید که محصول موردنظر کاملا اورجینال بوده و در صورت مقایسه قیمت با دیگر فروشگاه ها، حتما از اورجینال بودن کالا اطمینان حاصل کنید.
محصولات نو و اورجینال دارای شرایط خاص گارانتی میباشند که برای اطلاع از شرایط گارانتی لطفا با کارشناسان فروش در ارتباط باشید.
محصولات در حد نو و استوک قبل از ارسال تست و بررسی میشوند و دارای گارانتی نصب و تعویض میباشند.
محصولات وارداتی از بالاترین کیفیت برخوردار هستند و با قطعه اورجینال تفاوت دارند و دارای گارانتی نصب و تعویض میباشند.
کمربند پیشکشنده یک سیستم مکانیکی-الکترونیکی است که بلافاصله پس از تشخیص تصادف، با استفاده از یک موتور یا مواد پیروتکنیک، کمربند ایمنی را با نیروی زیاد میکشد و سرنشین را به صندلی میچسباند. این کار دو هدف اصلی دارد:
۱. کاهش حرکت رو به جلوی بدن: جلوگیری از برخورد سر و قفسه سینه با فرمان، داشبورد، یا ایربگ.
۲. توزیع یکنواخت انرژی ضربه: کاهش فشار روی نقاط حساس بدن مانند گردن و ستون فقرات.
در خودروی دنا، این سیستم به همراه ایربگهای هوشمند (۶ ایربگ در مدل پلاس) و سیستم ترمز اضطراری (ABS)، مثلث ایمنی پیشرفتهای را تشکیل میدهد که طبق تستهای داخلی، خطر جراحات شدید را تا ۴۵٪ کاهش میدهد.
ایران در زمینه فناوریهای ایمنی خودرو، مسیر پرچالشی را طی کرده است. تا پیش از تولید دنا، سیستم کمربندهای معمولی در خودروهایی مانند تیبا یا پراید استفاده میشد. اما دنا در سال ۱۳۹۴ با معرفی کمربندهای پیشکشنده در کنار ایربگ، تحولی در صنعت خودروی داخلی ایجاد کرد.
سیستم پیشکشنده در دنا از سه بخش اصلی تشکیل شده است:
۱. سنسورهای تشخیص ضربه: این سنسورها در جلو، کنارهها، و حتی سقف خودرو نصب شدهاند تا جهت و شدت ضربه را تشخیص دهند.
۲. واحد کنترل مرکزی (ECU): دادههای سنسورها را در کمتر از ۰.۰۱ ثانیه پردازش کرده و فرمان فعالسازی را صادر میکند.
۳. ماژول پیشکشنده: در صورت تصادف، یک شارژ پیروتکنیک منفجر شده و یک پیستون، کمربند را تا ۸-۱۰ سانتیمتر میکشد.
مراحل عملکرد:
خودرو | نوع کمربند پیشکشنده | تعداد سرنشینان تحت پوشش | هماهنگی با ایربگ |
---|---|---|---|
دنا پلاس | پیروتکنیک (هوشمند) | ۴ نفر (جلو و عقب) | بله |
تیبا ۲ | مکانیکی (غیرهوشمند) | ۲ نفر (فقط جلو) | خیر |
ساینا | الکترونیکی | ۲ نفر (فقط جلو) | بله |
رانا پلاس | بدون پیشکشنده | – | – |
این جدول نشان میدهد دنا پلاس در زمینه ایمنی سرنشینان، از رقبای داخلی پیشی گرفته است.
۱. فعالسازی بیموقع: در برخی موارد، دستاندازهای شدید یا ترمزهای ناگهانی موجب فعالسازی اشتباه سیستم میشوند.
۲. هزینه تعمیرات بالا: پس از فعالسازی، باید کل ماژول پیشکشنده تعویض شود (هزینه حدود ۱۵-۳۰ میلیون تومان).
۳. نقص در سنسورها: گزارشهایی از تأخیر در فعالسازی سیستم در تصادفات جانبی وجود دارد.
۴. عدم آگاهی کاربران: بسیاری از رانندگان نمیدانند که پس از فعالسازی، کمربند باید توسط متخصص بازسازی شود.
ویژگی | دنا پلاس | تویوتا کمری | هیوندای سوناتا |
---|---|---|---|
زمان پاسخگویی | ۰.۰۱ ثانیه | ۰.۰۰۵ ثانیه | ۰.۰۰۸ ثانیه |
نوع فعالسازی | پیروتکنیک | الکترو-مکانیکی | الکترو-مکانیکی |
هماهنگی با سایر سیستمها | ایربگ + ترمز اضطراری | ایربگ + کنترل پایداری | ایربگ + هشدار انحراف |
قابلیت تنظیم فشار | خیر | بله | بله |
اگرچه دنا هنوز به سطح خودروهای خارجی نرسیده، اما در مقایسه با خودروهای داخلی، پیشرو است.
آیا پس از فعالسازی، میتوان از کمربند دوباره استفاده کرد؟
خیر. ماژول پیشکشنده باید تعویض شود، اما خود کمربند در صورت عدم پارگی قابل استفاده است.
آیا کودکان میتوانند از کمربند پیشکشنده استفاده کنند؟
بله، اما حتما باید از صندلی کودک متناسب با سن و وزن آنها استفاده شود.
هزینه تعویض ماژول پیشکشنده چقدر است؟
بین ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان (وابسته به مدل سال و دسترسی قطعات).
برند محصول |
اخشان |
---|---|
وضعیت محصول |
نو |
خودرو های قابل نصب |
دنا |
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.