سنسور اکسیژن بوش 207 TU5 ME17 (بالایی و پایینی)

سنسور اکسیژن بوش 207 TU5 ME17

1. سنسور اکسیژن قطعه ای است که میزان اکسیژن موجود در اگزوز را به ECU گزارش می دهد. سنسور اکسیژن بوش 207 TU5 سری ME17 تولید کشور آلمان بوده و اصلی است.
2. سنسور اکسیژن بوش برای خودرو سمند، دنا، پژو 207 و 206 پژو پارس و پژو 405 مناسب بوده و با تمامی ECUهای بوش مدل ME17 سازگاری دارد.
3. سنسور اکسیژن ME17 از جنس پلاستیک و فلز بوده و اطلاعات ارسالی به ECU را با دقت فوق العاده بالا ارسال می کند.

به طور کلی یک سنسور اکسیژن بوش اصلی سری ME17 در حالت ایده آل بین 150 تا 200 هزار کیلومتر بصورت کامل عمر می کند. اما عوامل زیر می تواند موجب کوتاه شدن طول عمر سنسور اکسیژن شود.

• استفاده از سنسور اکسیژن غیر اصلی
• سوکت های غیر اصلی به کار رفته در شبکه برق خودرو
• کثیف شدن سنسور اکسیژن
• آسیب فیزیکی سنسور اکسیژن
• نشستن گرد و غبار بر روی سنسور اکسیژن
• روغن سوزی موتور
• استفاده مداوم از سوخت بی کیفیت

علائم سنسور اکسیژن معیوب:

مصرف غیر طبیعی سوخت

تخمین اشتباه میزان اکسیژن در موتور خودرو، موجب اشتباه در محاسبات ECU می شود. بنابراین بیشتر و یا کمتر از حد معمول میزان اکسیژن می تواند مصرف سوخت را کاهش یا افزایش دهد.

گرم شدن بیش از حد موتور

گزارش اشتباه مصرف اکسیژن موتور خودرو می تواند باعث افزایش سوخت رسانی به موتور شود. بنابراین میزان احتراق در خودور بیش از حد خواهد بود و موجب داغ شدن موتور خودرو می شود.

در جا کارکردن غیر طبیعی خودرو

در صورتی که سنسور اکسیژن معیوب باشد میزان ترکیب سوخت و اکسیژن اشتباه گزارش داده خواهد شد. بنابراین ECU دستور میزان مصرف سوخت در لحظه را کم یا زیاد صادر می کند. در این حالت کارکرد غیر طبیعی موتور به راحتی ملموس است.

عملکرد ضعیف موتور

این حالت برعکس گرم شدن بیش از حد موتور اتفاق می افتد. بنابه گزارش اشتباه سنسور اکسیژن معیوب خودرو، ECU مصرف سوخت را کاهش می دهد. درحالی که عمکرد کلی خودرو نیاز به قدرت بیشتری از سمت موتور خودرو دارد. بنابراین عمکرد موتور ضعیف خواهد بود.

استارت خوردن غیر طبیعی خودرو

سنسور اکسیژن معیوب نمی تواند میزان دقیق اکسیژن مورد نیاز برای روشن شدن موتور را به ECU گزارش دهد. به همین دلیل هوای کم یا بیش از حد به موتور خودرو در لحظه استارت فرستاده خواهد شد. این مشکل معمولا بصورت استارت خوردن بیشتر خودرو در ابتدای صبح و روز های سرد می شود.

خاموش کردن و خفه شدن موتور

این حالت در صورتی که اتفاق می افتد که سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در موتور خودرو را بیش از حد گزارش دهد. در صورتی که میزان مصرف هوای موتور در همان لحظه کاملا طبیعی است.

روشن شدن چراغ چک خودرو

گاهی با وجود سنسور اکسیژن معیوب چراغ چک موتور روشن نمی شود. اما در صورتی که سنسور اکسیژن کاملا خراب شده باشد چراغ چک روشن خواهد شد.

عوامل دیگری نیز ممکن است موجب بروز علائم ذکر شده گردد. بنابراین در صورت مشاهده هرکدام از علائم یاد شده، حتما خودرو خود را بررسی کنید یا به یک متخصص نشان دهید.

نکته: نصب سنسور اکسیژن بوش 207 TU5 ME17، کاملا تخصصی بوده و تنها توسط افراد متخصص انجام شود.در صورتی که مهارت کافی برای تعویض یا بررسی عملکرد سنسور اکسیژن بوش را ندارید، از متخصصان در این زمینه بخواهید که به مسئله خودرو شما رسیدگی کنند.

• کد محصول: 4405
• وضعیت محصول: نو (اورجینال)
• برند محصول: بوش
• محل نصب: روی لوله خروجی